De afgelopen zomer liet opnieuw zien hoeveel schade klimaatverandering veroorzaakt: verwoestende natuurbranden, extreme hitte, droogte en overstromingen. Extra pijnlijk is dat het PBL constateert dat het klimaatbeleid de afgelopen drie jaar vrijwel heeft stilgelegen. Het gat met de benodigde uitstootreductie is het afgelopen jaar zelfs met een megaton gegroeid. Voor 2040 is de kloof tussen wat nodig is en wat met het huidige beleid wordt bereikt nog veel groter.
'We kunnen niet blijven constateren dat we achterlopen. De ellende die de opwarming van de aarde veroorzaakt, wordt iedere dag groter. De kosten voor klimaatbeleid en klimaatadaptie lopen alleen maar verder op. Kabinet-Jetten neem je verantwoordelijkheid voor het klimaat en voor de toekomst van alle generaties. In de begroting moet dat al zichtbaar zijn.'
Politiek lef
De KEV laat zien dat het vrijwel onmogelijk is geworden om de klimaatdoelen van 2030 nog te halen. ‘Heel zorgwekkend’, vindt Natuur & Milieu. ‘Sinds het Klimaatakkoord werken alle grote sectoren van Nederland aan deze doelen, en het is al jarenlang helder en goed onderzocht wat zij nodig hebben om te kunnen verduurzamen. Het ontbreekt alleen aan politiek lef om het beleid in te voeren. Kabinet-Jetten heeft bij haar aantreden aangegeven de stilstand op grote dossiers te willen doorbreken. Dit is hét moment om dat ook voor het klimaat te doen.’
Verminder fossiele afhankelijkheid
Natuur & Milieu roept het kabinet op om stevig te sturen en duidelijk keuzes te maken. Voor de energietransitie én de veiligheid van Nederland is het van groot belang dat de afhankelijkheid van fossiele energie uit het buitenland zo snel mogelijk wordt afgebouwd. Dat vraagt om een forse versnelling van de productie van duurzame energie, zowel op zee als op land, en afbouw van het gebruik van fossiele brandstoffen.
Demmers: ‘Stop met fossiele subsidies, zoals de vrijstellingen voor de grootverbruikers van gas en de accijnskorting op brandstof. Investeer in techniek en infrastructuur die zorgen voor een stabiel en duurzaam energiesysteem, zoals waterstofcentrales en voldoende opslag, bijvoorbeeld met batterijen.’
Klimaatbeleid voor luchtvaart
Ook de luchtvaart blijft een enorme bron van uitstoot en de sector haalt haar eigen klimaatdoelen niet. De luchtvaart wijkt sterk af van de koers die nodig is om de klimaatdoelen te halen. Het kabinet moet daarom stoppen met de verdere ontwikkeling van Lelystad Airport en eindelijk bindend klimaatbeleid voor de luchtvaart invoeren, onder meer met een CO2-plafond.
Nationaal beleid voor industrie
Ook de industrie haalt haar eigen sectordoelen niet. Natuur & Milieu pleit voor duidelijke keuzes voor de industrie van de toekomst.
Demmers: ‘Geef ruimte aan groene bedrijven en investeer in verduurzaming, in plaats van fossiele bedrijven overeind te houden met subsidies. Het afschaffen van de CO2-heffing heeft precies opgeleverd waar we voor waarschuwden: meer uitstoot en minder investeringen in verduurzaming. Als we serieus werk willen maken van schone industrie, moeten we dus niet terugdeinzen voor stevig beleid. De Nederlandse industrie heeft nationaal beleid nodig om te verduurzamen, alleen Europees beleid is onvoldoende. Dat laat deze KEV wel zien.’
Landbouw
De KEV maakt duidelijk dat er in de landbouw de afgelopen twintig jaar nauwelijks vooruitgang is geboekt bij het terugdringen van CO2. Het stikstofpakket dat het kabinet in juni presenteerde is nog niet meegenomen in de berekeningen. Hoewel dit pakket de uitstoot zal verminderen, is dit nog lang niet genoeg om de klimaatdoelen voor de sector te halen. Natuur & Milieu pleit ervoor om een deel van de veeteelt om te vormen naar natuurinclusieve akkerbouw. Daarmee wordt de uitstoot fors verminderd, en ontstaat ruimte voor herstel van biodiversiteit en waterkwaliteit.
Persvoorlichters
Voor persgerelateerde vragen kun je terecht bij een van onze persvoorlichters.
